Seien wir ganz ehrlich. Wir sind im Prenzlauer Berg. Hier tragen alle Kinder einen Fahrradhelm. Und das ist vollkommen wichtig und richtig so. Oft muss jedoch bei den Kleinen Überzeugungsarbeit geleistet werden, also kaufen Eltern häufig einen Helm für sich, um gute Vorbilder zu sein. Bonus ist mehr passive Sicherheit im Berliner Straßenverkehr, denn der ist nichts für schwache Nerven. Da ist es ein gutes Gefühl, den eigenen Kopf zu schützen.
Eine Helmpflicht gibt es in Deutschland nicht. Die Entscheidung liegt bei dir. Was du beim Kauf beachten solltest, steht hier.
Was ein Fahrradhelm leisten muss
Ein Fahrradhelm sollte mindestens die europäische Sicherheitsnorm EN 1078 erfüllen. Diese Norm legt fest, welche Anforderungen ein Helm bei Aufpralltests erfüllen muss. Alle Fahrradhelme von ABUS, die wir führen, erfüllen diese Anforderungen.
Einige Modelle verfügen zusätzlich über MIPS, das Multi-directional Impact Protection System. Dabei handelt es sich um eine zusätzliche Gleitebene im Inneren des Helms. Sie wurde entwickelt, um bei bestimmten schrägen Aufprallszenarien Rotationsbewegungen des Kopfes zu reduzieren. MIPS ist kein Muss, kann aber für Vielfahrer und Pendler eine sinnvolle Zusatzfunktion sein. Im Sortiment tragen die ACE-Modelle diese Technik, etwa der Scraper 3.0 ACE und der Youn-I ACE für Jugendliche.
Über den Schutz entscheidet am Ende die Passform. Ein hochwertiger Helm schützt nur dann, wenn er richtig sitzt.
Welcher Fahrradhelm passt zu welchem Einsatz?
Stadthelm
City-Helme sind für den täglichen Einsatz im urbanen Raum entwickelt. Sie bieten eine gute Schutzabdeckung, angenehmen Tragekomfort und verfügen häufig über integrierte Rücklichter oder reflektierende Elemente. Passend für den Weg zur Arbeit, zum Einkaufen oder durch den Berliner Stadtverkehr. Typische Vertreter sind der Urban-I 3.0 und der HUD-Y mit LED-Rücklicht.
Trekking-Helm
Trekking-Helme verbinden Komfort, Belüftung und Schutz. Sie eignen sich für längere Touren, Pendler sowie alle, die ihr Fahrrad sowohl im Alltag als auch in der Freizeit nutzen. Der Aduro 2.0 ist hier unser Allrounder, für sportlichere Touren gibt es den MonTrailer.
Fahrradhelm für E-Bikes
Wer regelmäßig mit dem E-Bike unterwegs ist, fährt häufig schneller und legt längere Strecken zurück. Ein hochwertiger ABUS Fahrradhelm mit guter Passform, Sichtbarkeit und Belüftung sorgt auch auf längeren Fahrten für hohen Tragekomfort und zuverlässigen Schutz. Der Hyban 2.0 deckt mit seiner tief gezogenen Schale und der LED-Variante genau diesen Einsatz ab.
Kinder-Helm
Bei Kinderhelmen ist die richtige Passform besonders wichtig. Ein Helm, der drückt oder verrutscht, wird häufig nicht getragen. Deshalb sollte die Größe sorgfältig gewählt und der Sitz regelmäßig kontrolliert werden. Für die Kleinsten führen wir den Smiley 3.0 und den Smiley 2.0/2.1, für Schulkinder den Scraper 3.0 Kid und den Youn-I 2.0.
Die richtige Größe finden
Ein Fahrradhelm schützt nur, wenn er korrekt sitzt. Er sollte waagerecht auf dem Kopf sitzen und die Stirn ausreichend abdecken, ohne das Sichtfeld einzuschränken. Der Kinnriemen sollte eng anliegen, aber nicht drücken.
Grundlage für die Auswahl ist der Kopfumfang. Dieser wird mit einem Maßband auf Höhe der Stirn gemessen. Viele ABUS-Helme decken folgende Größenbereiche ab:
- S: 51 bis 55 cm
- M: 54 bis 58 cm
- L: 57 bis 61 cm
- XL: 60 bis 64 cm
Die meisten Modelle verfügen über ein fein justierbares Verstellsystem am Hinterkopf, mit dem sich die Passform individuell anpassen lässt.
Die häufigste Ursache für einen schlecht sitzenden Helm ist die falsche Größe. Nimm dir beim Kauf deshalb ausreichend Zeit und probiere verschiedene Modelle und Größen. Ein zu groß gewählter Helm fühlt sich beim Anprobieren bequemer an, verrutscht im Alltag aber und kann seine Schutzwirkung nicht voll entfalten.
Optik und Passform
Ein Helm soll gefallen, sonst wird er nicht getragen. Über den Schutz entscheiden Passform, Tragekomfort und Einsatzbereich. Ein Helm, der gut sitzt, wird regelmäßig getragen. Einer, der drückt oder wackelt, landet oft nach wenigen Wochen im Keller.
Wann ein Fahrradhelm ersetzt werden sollte
Nach einem Sturz mit Kopfaufprall gehört ein Fahrradhelm ersetzt, auch wenn er von außen unbeschädigt aussieht. Die schützende Innenschale aus EPS-Hartschaum ist ein Einweg-Dämpfer: Sie nimmt Aufprallenergie auf, indem sie sich verformt und dabei in sich zusammenbricht. Das geschieht im Material und ist von außen häufig nicht zu erkennen. Beim nächsten Sturz fehlt diese Dämpfung dann an genau dieser Stelle.
Hat ein Fahrradhelm ein Ablaufdatum?
Ein Mindesthaltbarkeitsdatum wie bei Lebensmitteln gibt es nicht. Trotzdem altert ein Helm, und zwar auch dann, wenn er kaum gefahren wird. UV-Strahlung, Schweiß und starke Temperaturwechsel machen den Hartschaum mit der Zeit spröde, die Dämpfungswirkung lässt nach. Ob der Helm täglich im Einsatz ist oder überwiegend im Flur hängt, macht dabei vor allem einen Unterschied im Tempo.
Zwei Anhaltspunkte helfen weiter:
- Die Angabe des Herstellers. Fahrradhelme gelten als persönliche Schutzausrüstung. Die mitgelieferte Herstellerinformation muss deshalb Angaben zum Verfalldatum oder zur Verfallzeit enthalten. Bei einigen Marken klebt ein entsprechender Hinweis zusätzlich in der Innenschale.
- Die Fünf-Jahres-Regel. Findet sich keine Herstellerangabe, ist ein Austausch nach etwa fünf Jahren normaler Nutzung die gängige Empfehlung. Wer täglich und bei jedem Wetter fährt, liegt eher bei drei Jahren.
Dazu gehört aber auch die ehrliche Einordnung: Diese fünf Jahre sind eine bewusst vorsichtige Faustregel und keine gemessene Verfallsgrenze. Der ADFC weist darauf hin, dass Helme in Tests oft länger halten. Ein gepflegter Helm, der nie gestürzt ist und nicht jahrelang in der prallen Sonne am Lenker hing, ist mit sechs Jahren nicht plötzlich wertlos. Wer viel fährt, sollte trotzdem nicht zu lange warten, weil hier Nutzung und Materialalterung zusammenkommen.
Das Herstellungsdatum steht im Helm
Die Norm EN 1078 schreibt vor, dass Herstellungsjahr und Herstellungsquartal dauerhaft im Helm gekennzeichnet sind, zusammen mit CE-Zeichen, Normnummer, Kopfumfang und Gewicht. Ein Blick ins Innenfutter zeigt also, wie alt ein Helm tatsächlich ist. Daraus folgen zwei Dinge für den Kauf:
- Auch ein fabrikneuer Helm kann bereits einige Jahre alt sein. Ein Modell, das lange im Lager stand, hat einen Teil seiner empfohlenen Nutzungsdauer schon hinter sich, ohne je gefahren worden zu sein.
- Findet sich gar kein Herstellungsdatum, lässt man besser die Finger davon. Das ist auch die Empfehlung des ADFC.
Aus demselben Grund raten wir von gebrauchten Helmen ab. Man sieht einem Helm nicht an, ob er schon einmal auf dem Asphalt gelegen hat.
Quellen: Verbraucherportal Bayern, Fahrradhelme: Kennzeichnung und Benutzung · ADFC, Wissenswertes zu Fahrradhelmen · Verordnung (EU) 2016/425 über persönliche Schutzausrüstungen, Anhang II · DIN EN 1078
Warum wir ausschließlich Fahrradhelme von ABUS führen
ABUS entwickelt seit Jahrzehnten Fahrradhelme für Alltag, Tour und Stadtverkehr. Die Modelle überzeugen durch ausgereifte Verstellsysteme, hohe Verarbeitungsqualität und eine große Auswahl an Größen und Passformen. Wir führen Produkte, die wir aus dem Werkstattalltag kennen und empfehlen können. Wer sein Rad zusätzlich absichern will, findet in unserer Kaufberatung Fahrradschloss die passende Ergänzung.
Weiter im Sortiment
Alle Modelle und Größen findest du in der Sammlung Fahrradhelme, dazu passend reflektierende Ausrüstung unter Sicherheit / Reflex und Lampen unter Beleuchtung. Weil Gesehenwerden im Berliner Verkehr mindestens so viel bringt wie der Helm selbst, lohnt sich der Blick in die Kaufberatung Fahrradbeleuchtung.
Beratung in der Fahrradschmiede Berlin
Du bist unsicher, welche Größe oder welches Modell zu dir passt? Dann komm gerne in der Fahrradschmiede Berlin in Prenzlauer Berg vorbei. Wir helfen dir dabei, den passenden Fahrradhelm für deinen Alltag, dein E-Bike, dein Trekkingrad oder das Fahrrad deiner Kinder zu finden. Oder ruf einfach an, wir beraten dich gerne persönlich.
