Kaufberatung Lenkergriffe: Form, Material und die richtige Länge

Fahrradschmiede Berlin
Hände am Rennlenker eines silbernen Fahrrads, Nahaufnahme des Griffbereichs

Sind Deine Griffe hart geworden, abgefahren oder passen sie nicht zu Deiner Handhaltung? Hier erfährst Du, wie sich Form, Material und Befestigung unterscheiden. Bei tauben Fingern lohnt außerdem ein Blick auf die Lenkerposition.

Runde oder ergonomische Griffe?

Runde Griffe sind der Klassiker und für viele Fahrer völlig ausreichend, zum Beispiel der Velo Softgriff als günstiger Ersatz. Wer auf längeren Strecken Kribbeln oder einschlafende Finger kennt, sollte ergonomische Griffe probieren. Ihre Auflagefläche stützt den Handballen großflächig und verhindert, dass das Handgelenk abknickt und auf den Nerv drückt. Im Sortiment etwa der CONTEC Ergo Plus D2 als Einstieg und der CONTEC Ergo D3 Exclusiv Plus in Leder.

Modelle mit zusätzlichen Hörnchen (Barends) bieten eine zweite Griffposition für lange Touren. Das entlastet, weil die Hand regelmäßig die Haltung wechselt.

Das Material: Gummi, Schaum, Kork oder Leder

Gummi: pflegeleicht, wetterfest, günstig. Der Standard am Alltagsrad, zum Beispiel der Westphal 448.

Schaumstoff: weich und leicht, dämpft gut, verschleißt aber schneller. Angenehm für alle, die ohne Handschuhe fahren.

Kork: leicht, bleibt auch mit verschwitzten Händen griffig und fühlt sich sommers wie winters angenehm an. Meist als Gemisch mit Gummi verarbeitet, das hält deutlich länger als reiner Kork. Wir führen ihn als CONTEC Dura Kork, Tour Pro Kork und ergonomisch als Tour D3 Plus Kork.

Leder: wird mit den Jahren schöner und passt optisch zu klassischen Rädern und Ledersätteln, etwa der CONTEC Traveller oder der Classic Exclusiv Geebee. Braucht gelegentlich Pflege und sollte nicht dauerhaft im Regen stehen.

Wie lang dürfen die Griffe sein?

Standardgriffe sind beidseitig gleich lang, meist um 130 mm. Bei Drehgriffschaltung (zum Beispiel Shimano Nexus oder SRAM) belegt der Schaltring einen Teil des Lenkers, die Schaltseite braucht deshalb einen kurzen Griff. Diese Paare sind mit zwei Maßen angegeben, üblich ist 92/135 mm, etwa beim CONTEC Tour Exclusiv. Wer unsicher ist: Ein Blick auf den rechten Griff genügt. Sitzt dort ein Drehschalter, brauchst Du ein asymmetrisches Paar.

Geschraubte oder gesteckte Griffe?

Geschraubte Griffe klemmen mit einem oder zwei Alu-Ringen auf dem Lenker. Sie verdrehen sich nicht, auch bei Regen, und lassen sich zerstörungsfrei abnehmen und wiederverwenden. Gesteckte Griffe sind die günstige Alternative, sitzen aber bei Nässe manchmal locker. Montiere die Griffe nach Herstelleranleitung und prüfe vor der Fahrt, dass sie sich nicht verdrehen oder abziehen lassen.

Passt der Griff auf meinen Lenker?

Fast alle Griffe passen auf das Standardmaß 22,2 mm, das jeder gerade Lenker und jeder Trekkinglenker am Griffbereich hat. Ausnahme sind Rennradlenker, die mit Lenkerband gewickelt werden. Dasselbe Maß gilt für die Klingel, die meist direkt neben dem Griff sitzt. Wer beim Griffwechsel gleich die Glocke mit erneuert, findet die Maße und die Montagehinweise in der Kaufberatung Fahrradklingel.

Wann helfen Fahrradhandschuhe?

Gepolsterte Fahrradhandschuhe können die Auflage an den Griffen ergänzen. Eine Polsterung in der Innenhand liegt genau dort, wo der Handballen auf dem Griff aufliegt, und nimmt einen Teil der Schläge auf, die vom Lenker kommen. Auf Kopfsteinpflaster macht das den deutlichsten Unterschied. Wer bereits ergonomische Griffe fährt und trotzdem nach einer Stunde die Hand ausschütteln muss, sollte es damit versuchen, bevor er den Lenker tauscht.

Die richtige Größe steht als Zahl hinter dem Buchstaben. Das ist die klassische Handschuhgröße, also der Handumfang in Zoll. Miss den Umfang der Hand ohne Daumen an der breitesten Stelle und teile den Wert in Zentimetern durch 2,54: 20 cm ergeben Größe 8, also M. Ein zu großer Handschuh wirft Falten in der Innenhand, und genau die drücken dann beim Fahren.

Sommer oder Winter: Kurzfingerhandschuhe sind für warme Tage gedacht und lassen die Fingerkuppen frei. Für Nässe und Kälte braucht es Langfinger mit Membran, und dort lohnt sich eine Touchscreen-Beschichtung an Daumen und Zeigefinger, sonst zieht man an jeder zweiten Ampel einen Handschuh aus.

Wir führen drei Modelle von CONTEC: den Crosso als Einstieg, den Chili mit Mesh-Einsätzen für heiße Tage und den wasserdichten Frigid TR für den Winter. Alle drei sind unisex und stehen in den Größen S bis XXL in der Rubrik Handschuhe.

Liegt es an den Griffen oder an der Lenkerposition?

Hand am gekröpften Citylenker eines verchromten Fahrrads, mit braunem Ledergriff und Klingel

Griffe und Handschuhe verändern die Auflage der Hände. Prüfe zusätzlich die Sitzposition und die Einstellung von Lenker und Sattel. Bei der Lenkerform sind unter anderem Kröpfung und Erhöhung wichtig.

Die Kröpfung ist der Winkel, in dem die Lenkerenden zum Körper zeigen. Ein gerader Flatbar hat wenige Grad, unser Ergotec Town Exclusive genau 4. Das ergibt eine gestreckte Haltung mit leicht nach außen gedrehten Handgelenken. Ein Trekkingbügel wie der Ergotec mit 47 Grad zieht die Griffe so weit zurück, dass die Hände annähernd so stehen wie ein entspannt herunterhängender Arm.

Die Erhöhung hebt die Griffe über die Vorbauklemmung. Die 35 Millimeter des Trekkingbügels klingen nach wenig, verlagern aber spürbar Gewicht vom Vorderrad zurück auf den Sattel. Wer Kröpfung und Höhe zusammen ändert, sitzt danach deutlich aufrechter.

Der gute Teil für alle, die nur die Haltung ändern wollen: Im Griffbereich haben Flatbar und Trekkingbügel dieselben 22,2 mm, Deine Griffe wandern also unverändert mit auf den neuen Lenker. Passen muss dagegen der Klemmdurchmesser in der Lenkermitte zum Vorbau, 25,4 oder 31,8 mm. Wie Du dieses und die drei weiteren Maße am eigenen Rad abliest und was der Safety Level des Herstellers bedeutet, steht ausführlich in der Kaufberatung Lenker und Vorbau. Die Auswahl selbst findest Du unter Lenker.

Passende Produkte ansehen

Wir führen Lenkergriffe von CONTEC, Ergotec, Velo, Westphal und Clarks, vom einfachen Ersatzgriff über Kork- und Ergonomiemodelle bis zum Ledergriff. Dazu passend gibt es Lenker, Vorbauten, Klingeln und für Rennradlenker Lenkerbänder. Wer ohnehin am Cockpit schraubt, findet die Klemmmaße in der Kaufberatung Handyhalterung.

Wer mag, kommt vorbei und probiert die Formen direkt am Tresen, die Montage übernehmen wir auf Wunsch gleich mit.

Weitere interessante Themen