UNION

Bremsbeläge Disc UNION "DBP-55E" Magura MT2 bis MT8

Preis: €12,95
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Organisch, Lieferung 1 bis 2 Werktage. Einzelversand nach Deutschland voraussichtlich €5,99.Endgültige Versandkosten im Checkout.
Preis: €12,95
Bremsbeläge Disc UNION "DBP-55E" Magura MT2 bis MT8
Organisch
€12,95

Beschreibung

Der UNION DBP-55E ist der Ersatzbelag für Maguras MT-Reihe, ausdrücklich für E-Bikes freigegeben.

Die Mischung ist organisch mit Kevlaranteil. Sie greift schon kalt und arbeitet leise, das passt zum Stadtverkehr mit vielen kurzen Bremsungen. Auf langen Abfahrten lässt sie eher nach als Sintermetall, im flachen Berlin fällt das kaum ins Gewicht. Organische Beläge sind außerdem die einzige Wahl, wenn auf deiner Bremsscheibe Resin only steht.

Passend ist er für die Magura-Sättel MT2, MT4, MT6 und MT8. Die Modellnummer steht seitlich am Sattel eingraviert; wie du sie abliest, steht in der Kaufberatung Fahrradbremse.

Technische Daten

Hersteller
UNION
Bauart
Scheibenbremsbelag
EAN
8590966387557

Aus unserer Werkstatt

Werkstattleistung (2,5 Arbeitswerte): Bremsbeläge de- und montieren und die Bremse anschließend einstellen.

Der Termin dient der Fahrradannahme und Erstprüfung. Arbeiten, benötigte Teile, Kosten und Dauer besprechen wir nach der Prüfung vor Ort. Arbeitswerte beschreiben den kalkulierten Arbeitsaufwand.

Passt das?

Passt

  • Passend für:

    Magura MT2, MT4, MT6 und MT8.

Informationen zu Bestellungen und Beratung

Fahrradladen mit Werkstatt in Berlin Prenzlauer Berg seit 2012. Bei Fragen zu deiner Bestellung erreichst du uns unter 030 440 396 96, Mo bis Fr 10 bis 20 Uhr und Sa 10 bis 15 Uhr.

14 Tage Widerrufsrecht für Online-Bestellungen. Bei einem normalen Widerruf trägst du die Rücksendekosten. Den Ablauf und die Bedingungen findest du unter Widerruf und Rückgabe.

Kaufberatung

Person schiebt ein Fahrrad über den Gehweg, die Hand liegt am Bremshebel des geraden Lenkers
Kaufberatung Fahrradbremse: Bauart erkennen, Beläge und Hebel richtig wählenWelche Bremse ist an deinem Rad verbaut, welcher Belag passt und warum ein V-Brake-Hebel nicht an eine Cantileverbremse gehört. Die Kaufberatung aus der Werkstatt.Zur Kaufberatung