Flickzeug-Reparaturset Tip Top TT02

Das Flickzeug Tip Top TT02 ist unser Standardset in der Werkstatt und das Flickzeug, das wir am häufigsten verkaufen. Es arbeitet mit Vulkanisierflüssigkeit, und das ist die haltbarere Reparatur.

Beim Vulkanisieren geht der Flicken eine Verbindung mit dem Gummi des Schlauchs ein, statt nur darauf zu kleben. Richtig ausgeführt ist die Stelle danach so belastbar wie der Schlauch selbst. Der Ablauf: Loch finden, die Stelle mit dem beiliegenden Schleifpapier aufrauen, Vulkanisierflüssigkeit dünn auftragen, ablüften lassen, bis sie matt ist, dann den Flicken aufdrücken und kräftig anreiben. Das Set enthält sechs kleine Flicken der Größe F1 für gewöhnliche Durchstiche und einen größeren F2 für Schnitte. Der mitgelieferte Ventilschlauch ist der Teil, den die anderen Sets nicht haben: Er ersetzt den Gummischlauch im Dunlop-Ventil, und ein poröser Ventilschlauch ist eine der häufigsten Ursachen, wenn ein Rad ohne sichtbares Loch über Nacht Luft verliert.

Wer es unterwegs eilig hat, greift eher zum Hot Patch mit selbstklebenden Flicken. Zum Flicken brauchst du außerdem Reifenheber, etwa die Speed Shank von CONTEC. Wann sich Flicken noch lohnt und wann ein neuer Schlauch fällig ist, steht in unserer Kaufberatung Fahrradschlauch.