Passt
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Zahnkranzpassung:
Die Shimano CS-HG 400 mit 11-25 Zähnen ist die engste der drei Bandbreiten dieser Reihe bei uns und damit die Wahl für schnelle Räder im Flachen.
Je enger eine Kassette gestuft ist, desto kleiner sind die Sprünge zwischen den Gängen und desto gleichmäßiger lässt sich treten. Der Preis dafür ist der fehlende Berggang: bei 25 Zähnen am größten Ritzel ist am steilen Anstieg früher Schluss als bei einer 11-32. Für ein Rad, das überwiegend auf flacher Strecke und ohne schweres Gepäck bewegt wird, ist das der bessere Tausch.
Wenn du regelmäßig bepackt oder am Berg fährst, nimm stattdessen die 11-32 Zähne. Willst du bei 9-fach bleiben, aber etwas mehr Reserve, liegt die 11-28 Zähne dazwischen.
Werkzeug für den Kassettenwechsel, falls du es noch nicht hast: Zahnkranzabzieher CONTEC "TFM-290" mit Führungsstift und Kettenpeitsche CONTEC "TFM-150".
Werkstattleistung (1,5 Arbeitswerte): Zahnkranz oder Kassette de- und montieren; Aufnahme, Gangzahl, Zähneabstufung und Kettenmaß werden vor dem Einbau geprüft.
Der Termin dient der Fahrradannahme und Erstprüfung. Arbeiten, benötigte Teile, Kosten und Dauer besprechen wir nach der Prüfung vor Ort. Arbeitswerte beschreiben den kalkulierten Arbeitsaufwand.
Der Zahnkranzabzieher TFM-290 ist die Ausführung mit Führungsstift. Er löst dasselbe Problem wie der...
Die Kettenpeitsche TFM-150 ist das Werkzeug, das beim Kassettenwechsel am häufigsten fehlt. CONTEC führt...
Die Shimano CS-HG 400 mit 11-32 Zähnen ist unsere Standardantwort auf einen verschlissenen 9-fach-Antrieb...
Die Shimano CS-HG 400 mit 11-28 Zähnen ist die mittlere der drei Bandbreiten dieser...
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