Passt
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Kompatibilität:
Der CONTEC Tarantula ist unsere häufigste Empfehlung, wenn am Ahead-Rad die Sitzposition erst gesucht wird. Der Winkel lässt sich von 30 Grad nach unten bis 40 Grad nach oben einstellen: eine Schraube lösen, die Lenkerhöhe ändern, eine Runde fahren und nachkorrigieren. Das erspart die zwei oder drei starren Vorbauten, die man sonst nacheinander kauft.
Der Preis dafür ist Gewicht: 316 g gegenüber rund 190 g bei den starren Modellen. Das Gelenk sitzt auf einer verzahnten Skala und wird mit vier Schrauben gehalten, die Lenkerklemmung ist ebenfalls teilbar und mit vier Edelstahlschrauben verschraubt. Das Aluminium 6061 ist kalt geschmiedet.
In Silber passt derselbe Vorbau besser an unlackierte Anbauteile, ihn gibt es hier. Misst der Lenker in der Mitte 25,4 mm, ist die Ausführung mit 25,4 mm die richtige. Wann sich ein verstellbarer Vorbau lohnt, steht in der Kaufberatung Lenker und Vorbau.
Werkstattleistung (3,5 Arbeitswerte): Vorbau de- und montieren. Gabelschaft, Lenkerklemmung, Einstecktiefe und Ausrichtung werden am Rad geprüft.
Der Termin dient der Fahrradannahme und Erstprüfung. Arbeiten, benötigte Teile, Kosten und Dauer besprechen wir nach der Prüfung vor Ort. Arbeitswerte beschreiben den kalkulierten Arbeitsaufwand.
Der CONTEC Tarantula in Silber ist der einzige verstellbare Ahead-Vorbau in unserem Sortiment, der...
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