Der leichte Schlauch für schmale 26-Zoll-Reifen. Gemeint sind alte Rennräder mit 571er-Felge und sportliche 26-Zoll-Räder mit dünnem Gummi.
Erhältlich mit Sclaverandventil in 40 oder 60 mm. Sclaverand ist dünner als Auto- und Dunlopventil und braucht nur eine 6,5-mm-Bohrung.
Welche Länge du brauchst, sagt dir die Felge: bei flachem Profil genügen 40 mm, bei hohem Profil nimm 60 mm, sonst bekommt die Pumpe das Ventil nicht zu fassen.
Achte auf die Größe. Die ETRTO-Zahl auf der Reifenflanke muss auf 559 oder 571 enden und mit einer Breite bis 25 mm beginnen.
Passende Reifengrößen:
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20-559 26 x 3/4
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25-559 26 x 1.00
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20-571 26 x 3/4
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23-571 26 x 7/8
Für den Wechsel unterwegs gehören zwei Dinge in die Satteltasche: ein Reifenheber-Set und ein Flickzeug. Aufgepumpt wird mit der Minipumpe Air Support Pocket, deren FlipValve-Kopf auf alle drei Ventilarten passt. Passt deine vorhandene Pumpe nicht auf das Ventil, hilft ein Ventiladapter.
Außerhalb der Stadt nimm einen Ersatzschlauch mit. Flicken braucht Zeit und trockene Hände, und auf dem Land ist der nächste Laden selten um die Ecke. Wer das Thema grundsätzlich loswerden will, fährt einen Reifen mit Pannenschutz: Der Schwalbe Marathon Plus hat eine 5 mm starke SmartGuard-Einlage, dann bleibt der Ersatzschlauch meistens in der Tasche.
