Passt
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Adapterrichtung:
Der Ventiladapter CONTEC aus Messing macht aus einem Dunlop- oder Sclaverandventil ein Autoventil und öffnet damit jede reine AV-Pumpe für dein Rad.
Er wird auf das Ventilgewinde geschraubt, danach setzt du den AV-Pumpenkopf auf wie am Auto. Das ist der Weg, wenn du unterwegs an eine fremde Pumpe kommst oder den Kompressor an der Tankstelle nutzen willst. Messing ist weicher als Stahl und schont damit das Ventilgewinde, an dem der Adapter sitzt; es korrodiert außerdem nicht, wenn das Teil monatelang in der Satteltasche liegt.
Der Adapter wiegt kaum etwas und gehört deshalb in jedes Pannenset. Für die umgekehrte Richtung, also eine DV- oder SV-Pumpe an einem Autoventil, gibt es den passenden Adapter aus Stahl. Wenn deine Pumpe ohnehin alle Ventile kann, brauchst du gar keinen Adapter; welche das sind, steht in der Kaufberatung Luftpumpe.
Als Alternative im aktuellen Sortiment kannst du Ventiladapter Kool Stop aus Aluminium, AV-Pumpe auf DV- oder SV-Ventil vergleichen. Prüfe dabei die für deine Auswahl entscheidenden Unterschiede bei Ausführung, Kompatibilität und Lieferumfang.
Der Ventiladapter Kool Stop in Aluminium-Ausführung löst das häufigste Pumpenproblem überhaupt: Die Pumpe ist...
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